Сензорот за проток на воздух (MAF) обезбедува ефикасна работа на моторот на автомобилот бидејќи е поставен помеѓу филтерот за воздух и доводниот колектор и може да добие различни информации за температурата на воздухот, густината и други променливи.Кога тоа не успее, постојат следните 7 на кои треба да се обрне внимание.Како производител на MAF сензор во Кина, со задоволство ги споделуваме со вас.
7 знаци на лош MAF сензор
Постојат неколку показатели за дефект на сензорната единица MAF, но не сите знаци и симптоми се всушност веднаш очигледни:
Проверете дали свети светлото на моторот:Шифрите за недостаток на ефикасност и дијагностика на кола може да се однесуваат директно на единицата за сензори MAF, но сепак шифрите за корекција на гас и исто така погрешно палење можат лесно да се поврзат и со сензорот MAF
Брзина на мирување:Ако всушност нема ефективно количество енергија, всушност е тешко да се постигне стапка на мирување без проблеми.Ако има некоја компликација со единицата за сензори MAF, моторот сигурно нема да работи непречено, особено кога е во лер.
Брзина на грешка:Ако се соочите со компликации кога се зголемувате на пат или поминувате, ECM може да го ограничи вбризгувањето како резултат на загриженост од сензорот MAF.
Лоша енергетска економска состојба:Сензорот MAF не мора целосно да престане да работи за да влијае на енергетската економска состојба.Ако ECM не е во ред, може да се вгради прекумерно гориво, што ќе доведе до лоша економска клима за гас.
Двоумење или наплив:За време на брзината или навигацијата, може да откриете колебливост или нагло невообичаена енергија, што може да биде вознемирувачко.
Црни цигари од издувни гасови:Во некои ситуации, ECM може да биде толку тежок што излегува темен чад од издувните гасови.Ова лесно може да го преоптоварува и катализаторот.
Тешко е да се започне:На моторот му треба повеќе гориво за да започне отколку да работи во празен òд, но сепак, ако индикаторот на сензорот MAF е искривен, ECM сигурно нема да побара соодветна обработка на гас за веднаш да го вклучи моторот.
Овие проблеми сигурно не постојано укажуваат дека вашиот MAF сензор е дефектен.Протекување на вшмукување, запрени филтри за воздух, ограничени издувни гасови, попречени катализатори или оштетени цевководи за потрошувачка може да имитираат лоши сензори на MAF, затоа ве молиме проверете го системот за довод за првично да ги поправите тие компликации.
Како да поправите лош сензор за проток на воздух
Ако вашата единица за довод на воздух работи правилно, но сепак има компликации, можете да се потрудите да се придржувате до техниките:
Користете детергент.Специјалното средство за чистење на сензорот MAF може да има капацитет да се справи со секаков вид труење.
Фрлете ја прашината.Издувајте ја цевката за потрошувачка на небото и монтирајте сосема нов небесен филтер за да спречите навлегување на прашина по патот.
Заменете го.Ако овие две дејства се бескорисни, всушност обично е едноставно да се смени едноставен сензор за проток на воздух
Откривањето проблеми со перформансите на возењето е постапка за искоренување.Спротивно на вашиот камион располага со препознатливите навистина добри индикатори за прецизна медицинска дијагноза и исто така лесни услуги за поправка.
Заменете го сензорот за проток на воздух
Ако сервисот за поправка не работи, треба да се исклучи.
Можете да најдете професионален производител на MAF сензор од Кина овде.ЈАСЕН е таков.А замената е едноставна работа.Трошоците се евтини.Кога ја менувате единицата за сензори MAF, проверете дали е инсталирана на правилен начин.
Правилно инсталирајте совети
За почеток, поврзете дијагностички ресурс на вашиот автомобил.
Изберете ја вистинската марка, дизајн, година, а исто така и код на моторот на автомобилот со кој работите.Залепете ги шифрите за грешка, како и прегледајте ги упатствата за онлајн евиденција за сензорот MAF.После тоа, излезете од дијагностичката софтверска програма и исклучете го палењето.
Исто така, ќе треба да ги проверите залихите, земјата, како и жиците.Поврзете го осцилоскопот.По можност, треба да се искористи избувнат врв за да престане да навлегува во изолацијата на електричните жици и исто така да резултира со идна загриженост за жици.За да добиете отчитување, удирајте го достапното гас, како и забележете го стилот.
Откако навистина ќе се утврди дека сензорната единица MAF е погрешна, ќе треба да ја промените.Отстранете ја портата, а потоа и завртките за прицврстување.Следно, отстранете го сензорот од неговото куќиште.
Проверете го цилиндерот за проток за да бидете сигурни дека всушност нема расцепи во пластичната карактеристика.Ако навистина ги има, дефинитивно ќе треба да го замените целиот уред - не само сондата.Ако цевката за проток е всушност без пукнатини, тогаш можете само да ја замените сондата на сензорот.
Запомнете дека всушност е од клучно значење да се управува само со адаптерот на сензорот.Никогаш не допирајте ја електрониката бидејќи тоа може да ја уништи сондата на сензорот.
Внимателно поместете ја сосема новата сонда на единицата за сензори во циркулационата цевка, во тој момент зацврстете ги прицврстувачите и заменете го адаптерот.
Повторно поврзете го дијагностичкиот пакет, а исто така избришете ги сите типови кодови за дефекти.Вклучете го моторот, како и преиспитајте за секаков тип на сосема нови шифри за небрежност.Заминете го дијагностичкиот софтвер и исто така исклучете го палењето.На крајот, проверете дали светлото на моторот за испитување е навистина отстрането, во тој момент извршете пробно возење.
Добредојдовте во YASEN за купување Сензор MAF, како и сензор за проток на воздух AUDI, сензор за коленесто вратило, EGR вентил, сензор за брегаста осовина, сензор за камион и така натаму.Јавете ни се и кажете ни ја вашата идеја (+86-15868796452).
Време на објавување: 24-11-2021 година