• head_banner_01
  • head_banner_02

Некои вообичаени автомобилски сензори што ги имаат вашите возила и нивните функции

 

Сензорите за возила се влезни уреди за автомобилски компјутерски систем.Тие ги пренесуваат информациите за различни работни услови за време на работата на возилото, како што се брзината на возилото, температурата на различни медиуми, состојбата на работата на моторот во електричен сигнал за да се испратат до компјутерите за да се одржи моторот во оптимална работна состојба.

 

Со тоа што автомобилот станува се поинтелигентен, многу функции на трансформаторот во возилото се манипулирани од компјутери.Има многу сензори на едно возило, тие можат да се поделат на сензор за кислород, сензор за проток на воздух, сензор за брзина, сензор за азотен оксид, сензор за температура и сензор за притисок според нивната функција.Штом еден од сензорите е во дефект, соодветниот уред нема да работи или да работи ненормално.Потоа, да претставиме неколку главни сензори и нивната функција.

 

Сензор за проток

Сензорот за проток главно се користи за мерење на протокот на воздух во моторот и протокот на гориво.Мерењето на протокот на воздух се користи од системот за електрична патека за контрола на моторот за да се одредат условите на согорување, контрола на односот воздух-гориво, стартување, палење итн. Постојат четири типа сензори за проток на воздух: ротирачко крило (тип на сечило), тип на кармен вител , тип на топла жица и тип на топол филм.Структурата на мерачот на проток на воздух од типот на ротирачко крило е едноставна, а точноста на мерењето е мала.На измерениот проток на воздух му е потребна температурна компензација.Мерачот на проток на воздух од типот Carmen vortex нема подвижни делови, кој има чувствителна рефлексија и висока прецизност.Потребна е и компензација на температурниот термометар.

Мерачот на проток на воздух со топла жица има висока прецизност на мерењето и не му треба компензација на температурата, но лесно може да се влијае на него од пулсирање на гасот и кинење на жицата.Принципот на мерење на мерачот на проток на воздух со топла филм е ист како оној на мерачот на проток на воздух со топла жица, но волуменот е мал, погоден за масовно производство и ниска цена.Сите знаеме дека има USB полнење во многу автомобили, можеме да го полниме нашиот телефон со мобилен безжичен полнач.

flow sensor

Функција на сензор за проток

Брзината на работното коло е пропорционална на протокот, а бројот на вртежи на работното коло е пропорционален на вкупниот проток.Излезот на мерачот на проток на турбината е сигнал модулиран со фреквенција, кој не само што ја подобрува анти-интерференцијата на колото за откривање, туку и го поедноставува системот за откривање проток.Неговиот сооднос на опсег може да достигне 10:1, а неговата точност е во рамките на ± 0,2%.Временската константа на мерачот на проток на турбина со мала инерција и мала големина може да достигне 0,01 секунда.

 

Сензор за притисок

Сензорот за притисок главно се користи за откривање на негативен притисок на цилиндарот, атмосферски притисок, однос на засилување на турбинскиот мотор, внатрешен притисок на цилиндарот, притисок на маслото итн. Сензорот за негативен притисок на вшмукување главно се користи за откривање на притисок на вшмукување, негативен притисок и притисок на маслото.Автомобилските сензори за притисок се широко користени во капацитивни, пиезорезистични, диференцијални трансформатори (LVDT) и површински еластични бранови (SAW).

pressure sensor

Функции на сензорот за притисок

Сензорот за притисок обично се состои од елемент осетлив на притисок и оптичка мрежна единица за обработка на сигнал.Според различни типови на притисок за тестирање, сензорите за притисок можат да се поделат на сензор за манометар, сензор за диференцијален притисок и сензор за апсолутен притисок.Сензорот за притисок е најчесто користениот сензор во индустриската пракса.Широко се користи во различни индустриски средини за автоматска контрола, вклучително и зачувување на вода и хидроенергија, железнички транспорт, интелигентна градба, автоматска контрола на производството, воздушна, воена индустрија, петрохемија, нафтен бунар, електрична енергија, брод, машински алати, цевковод и многу други индустрии

 

Сензор за тропање

Сензорот за тропање се користи за откривање на вибрации на моторот, контрола и избегнување на удар на моторот со прилагодување на аголот на напредување на палењето.Тропањето може да се открие со откривање на притисокот во цилиндарот, вибрациите на блокот на моторот и бучавата од согорувањето.Сензорите за тропање се магнетостриктивни и пиезоелектрични.Температурата на услугата на магнетостриктивниот сензор за тропање е – 40 ℃ ~ 125 ℃, а опсегот на фреквенција е 5 ~ 10 kHz;На централната фреквенција од 5,417 khz, чувствителноста на пиезоелектричниот сензор за тропање може да достигне 200 mV / g и има добра линеарност во опсегот на амплитудата од 0,1 g ~ 10 g.

knock sensor

Функција на сензор за тропање

Се користи за мерење на треперењето на моторот и прилагодување на аголот на унапредување на палењето кога моторот произведува чукање.Општо земено, тие се пиезоелектрична керамика.Кога моторот се тресе, керамиката внатре се стиска за да произведе електричен сигнал.Бидејќи електричниот сигнал е многу слаб, поврзувачката жица на општите сензори за тропање е обвиткана со заштитена жица.

 

Во краток преглед

Денешните возила користат многу различни уреди за сензори, при што секој сензор служи за корисна намена.Нашите сензори се посебни за различни типови на автомобили, какви што имамеСензор за кислород на VW.Сензорите се многу важни за возилото.За повеќе информации за автоматските сензори, ве молиме обратете се до YASEN.


Време на објавување: 24-11-2021 година