Без разлика каква марка на автомобил, нивните сензори за кислород имаат вообичаени дефекти, ние ви ги даваме соодветните решенија, како и практични совети за да ги процените дефектите.
Труење со кислороден сензор
Извадете ја единицата за сензори за воздух што доаѓа од издувната цевка, а исто така проверете дали отворот за проветрување на воздухот на имотот на единицата за сензори е навистина блокиран или керамичкиот примар е навистина оштетен.Ако навистина е уништен, сензорот за воздух треба да се замени.Ако се работи за мало труење на горниот дел, тогаш со користење на кутија со безоловен гас може да се справи со мамката површината на воздушниот сензор и да се врати на типична процедура.Сепак, најчесто поради екстремно повисоката температура на издувните гасови, оловото ги напаѓа сопствените внатрешни делови, што ја спречува циркулацијата на јоните на кислород, а исто така го прави сензорот за кислород непродуктивен.Во моментов, едноставно може да се замени.
Покрај тоа, труењето со силикон на единиците за сензори за кислород е всушност исто така популарно.Вообичаено комуницирајќи, силициум диоксидот создаден поради палењето на силициумските супстанции вклучени во горивото, како и маслото за подмачкување, како и органското силиконско гориво испуштено од неправилна употреба пластични гумени дихтунзи дефинитивно ќе предизвика занемарување на единицата за сензори за воздух.Затоа, всушност е потребно да се користи квалитетно гориво и масло за подмачкување.При фиксирање, изберете и правилно инсталирајте гумени дихтунзи, како и не администрирајте растворувачи и средства против лепење освен оние што ги дефинира производителот на единицата за сензори.
Таложење на јаглерод
Поради лошо согорување на моторот, авансните плаќања за јаглерод диоксид всушност се засноваат на површината на сензорот за воздух, па дури и наслагите, вклучувајќи масло или нечистотија во сензорот за воздух, дефинитивно ќе го спречат, па дури и ќе го блокираат надворешното небо кое доаѓа во единицата за сензори за кислород. , создавајќи непрецизен излез на индикаторот од единицата за сензори за воздух, а исто така ECU лесно може да не биде добро темпирана Поправете го правилно односот воздух-гориво.Афирмацијата на јаглерод диоксид всушност најмногу се манифестира во зголемувањето на потрошувачката на гориво и, исто така, значително зголемување на фокусот на емисијата.Во тоа време, ако остатоците се елиминираат, ќе се врати типичната процедура.
Керамиката на единицата за сензори за воздух е оштетена
Керамиката на сензорот за воздух е всушност тешка, а исто така деликатна, а исто така казнувањето на тврд предмет или дури и дувањето заедно со моќна воздушна струја може да предизвика пукање, а исто така да биде лажно.Како резултат на тоа, бидете всушност особено внимателни при ракување и менувајте го на време ако навистина има проблем.
Кабелот за заштита на грејната единица е стримуван
За единицата за сензори за кислород од типот на домашно греење, ако кабелот за отпорност на системот за греење е навистина избришан, всушност е тешко да се внесе сензорот да ја исполни вообичаената работна температура и исто така да ја изгуби сопствената функционалност.
Внатрешното коло на единицата за сензори за воздух е одвоено
Проверка на изгледот и сенката на единицата за сензори за воздух
Отстранете го сензорот за воздух од цевката за издувни гасови, а исто така проверете дали отворот за вентилација на куќиштето на единицата за сензори е навистина блокиран или керамичкиот примарен е навистина уништен.Ако е оштетен, единицата за сензори за воздух треба да се замени.
Совети
Дефектот може да се процени и со набљудување на бојата на горниот дел на сензорот за кислород:
①Светло сив врв: ова е нормалната боја на сензорот за кислород;
②Бел врв: предизвикано од загадување со силициум, сензорот за кислород мора да се замени во овој момент;
③Браун врв: предизвикано од загадување со олово, доколку е сериозно, сензорот за кислород мора да се замени;
④Црн совет:тоа е предизвикано од наслаги на јаглерод.Откако ќе се отстрани дефектот на јаглеродот на моторот, наслагите на јаглерод на кислородниот сензор генерално може автоматски да се отстранат.
Главниот сензор за кислород вклучува топла прачка што го загрева цирконскиот елемент.Грејната шипка се контролира од компјутерот (ECU).Кога доводот на воздухот е мал (ниска температура на издувните гасови), струјата тече до грејната шипка за да го загрее сензорот за да овозможи прецизно откривање на концентрацијата на кислород.
Платинските електроди се инсталирани и на внатрешната и на надворешната страна на циркониумскиот елемент (ZRO2) во состојба на епрувета.Со цел да се заштитат платинските електроди, надворешната страна на моторот е покриена со керамика.Внатрешната концентрација на кислород е повисока од атмосферата, а надворешната концентрација на кислород е помала од концентрацијата на издувните гасови од автомобилот.
Треба да се истакне дека по усвојувањето на тринасочниот катализатор, мора да се користи безоловен бензин, во спротивно тринасочниот катализатор и сензорот за кислород брзо ќе откажат.Забележете повторно дека сензорот за кислород игра важна улога во стабилизирањето на гасот и подготовката на стандардното мешање.При често збогатување или посно мешање, компјутерот (ECU) ќе ги игнорира информациите за сензорот за кислород, а сензорот за кислород нема да работи.
на големо VW кислороден сензор
Одржување и замена
Миењето на гас е предмет за одржување што секој го знае.Всушност, поважно е да се исчисти сензорот за кислород.На крајот на краиштата, сензорот за кислород работи во построга средина и е поподложен на повреди.Да не зборуваме дека ја контролира количината на вбризгувано гориво.Сензорот за кислород може да се исчисти со натопување на тринасочниот катализатор за чистење 10 минути, а потоа сушење со фен за коса.
Ако сензорот за кислород откажа, ве молиме заменете го веднаш.За VW со помината километража од 100.000 километри, се препорачува замена на сензорот за кислород.Ние сме професионален производител на сензори за кислород на VW, доколку ви треба, ве молиме контактирајте не веднаш за да добиете бесплатна понуда.
Време на објавување: 24-11-2021 година